Categoria: Politica

Un richiamo per ricordare a chi entra in Consiglio regionale di

rispettare il decoro nel abbigliamento.

“Non ci si può presentare in consiglio regionale in bermuda e infradito.

Fa caldissimo, ma parliamo pur sempre di una sede istituzionale”.

Come scrive oggi La Repubblica, alla Pisana i vigilantes sarebbero disperati, perché ogni giorno si trovano a discutere con chi,

in calzoncini e ciabatte, pretende di entrare non rispettando il ‘dress code’.

IL SEGRETARIO GENERALE INVITA A RISPETTARE LE REGOLE

Quindi è arrivato il richiamo dalla segreteria regionale dell’ente,

con la richiesta di rispettare la delibera dell’ufficio di presidenza del 2019: “Si rammenta che con la deliberazione dell’Ufficio di presidenza del 20 febbraio 2019, è stata adottata una disciplinare per l’accesso

alla sede e utilizzo degli spazi del Consiglio regionale del Lazio”, si legge nella lettera inviata ai consiglieri e agli addetti ai lavori dal Segretario generale vicario della Pisana, Vincendo Ialongo, ricordando che, appunto, tale disciplinare, tra le altre cose, ha voluto regolamentare l’accesso alla sede consiliare stabilendo che “non è consentito l’ingresso a persone abbigliate in modo non decoroso, non confacente al luogo e che ne impedisca l’identificazione”.

Quindi l’invito al “personale in servizio nelle strutture del Consiglio,

a voler garantire il pieno rispetto delle disposizioni”. In ogni caso, il dress code dei visitatori e dei rappresenti politici, è diventato un problema non solo per i vigilantes che non sanno più come imporsi per far rispettare la delibera, ma anche per la stessa aula consiliare.

Infatti, fanno notare alcuni esponenti, è stato proprio il vice presidente del Consiglio, il leghista Pino Cangemi, a richiamare i colleghi consiglieri, in un paio di occasioni, invitandoli a utilizzare la giacca in Aula.

Oggi primo incontro tra il Campidoglio, rappresentato dagli assessori

al Lavoro, Claudia Pratelli, e alla Mobilità Eugenio Patanè, e dalla consigliera capitolina Pd, presidente della commissione Lavoro,

Erica Battaglia, i sindacati e le principali piattaforme di delivery per la tutela degli addetti alle consegne che operano nel territorio di Roma Capitale.

L’incontro, ricorda la Filt Cgil, è finalizzato “alla costruzione di un Protocollo di Intesa sulla sicurezza del lavoro, come richiesto dalla Filt Cgil di Roma e del Lazio, insieme alle altre due federazioni di categoria, durante l’assemblea pubblica, in Campidoglio, il 22 marzo di quest’anno, alla presenza di numerose lavoratrici e lavoratori rider”.

VERSO PROTOCOLLO DI TUTELA, PROSSIMO INCONTRO IN AUTUNNO

Presenti alla riunione, riporta la Filt, “Assodelivery, Glovo e Deliveroo, hanno confermato l’interesse e la disponibilità a trattare la tematiche

in modo congiunto con gli assessorati e le organizzazioni sindacali.

Il prossimo incontro sarà in autunno”. Nel frattempo le parti si sono

date dei compiti specifici per lavorare alla costruzione rapida del Protocollo, “fatto non di semplice carta, ma di idee innovative e

best pratices concrete per rimuovere o allontanare i rischi di infortunio, anche grave, per questa nuova professionalità di lavoro – ricorda il sindacato – altamente esposta e isolata, in assenza di un grande sforzo

di rappresentanza collettiva. L’intesa serve per dare una risposta reale alle istanze dei rider e affiancato al progetto Sos Rider trova loro un luogo di attenzione e di risoluzione delle loro sostanziali difficoltà lavorative, ricostruendone dignità e sicurezza”.

PROGETTO SOS RIDER

Roma Capitale, proprio attraverso iniziative specifiche come

il progetto Sos Rider “che prevede la realizzazione di punti sosta presso le biblioteche comunali per fornire ristoro e riparo ai lavoratori e alle lavoratrici, è già impegnata a supportare una categoria di lavoratrici

e lavoratori esposti a molteplici rischi. Ma non basta – sostiene l’assessora alla Scuola, Formazione, Lavoro di Roma Capitale

Claudia Pratelli -: è necessario esplorare nuove e ulteriori strade di impegno che coinvolgano tutti gli attori, a partire dalle piattaforme.

LE PAROLE DELL’ASSESSORE ALLA MOBILITA’ PATANE’

Trasparenza, formazione, manutenzione dei mezzi e dispositivi di protezione, protagonismo dei lavoratori, saranno i cardini del lavoro che intendiamo portare avanti”. “Abbiamo bisogno di diminuire il traffico veicolare e promuovere la ciclabilità, ma anche fare un intervento volto alla sistemazione degli incroci pericoli ed individuazione dei punti più critici, cosiddetti black point.

Oggi, con la condivisione di una strategia complessa, abbiamo mosso il primo, rilevantissimo passo. Andiamo avanti”, ha poi spiegato l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè.

“Bene il percorso intrapreso: rispetta la volontà dell’Aula di dare ristoro e garanzie a questa nuova categoria di lavoratori e lavoratrici. Roma sia apripista di nuovi e innovativi interventi, anche con gli strumenti del sostegno pubblico-privato. Si proceda dunque ad un protocollo tra imprese, sindacati e ente locale per un piano di lavoro condiviso e all’altezza di una capitale europea” ha concluso la presidente Pd Erica Battaglia.

Ogni settimana a Roma “vengono sgomberati 3-4 alloggi occupati abusivamente e di questo ringrazio il prefetto. Si procede piano,

perché compatibilmente con la disponibilità della forza pubblica,

ma inesorabilmente e stiamo cominciando dalle famiglie criminali

a Tor Bella Monaca e Ostia che occupano abusivamente immobili dell’edilizia residenziale pubblica”.

Così il presidente della regione Lazio, Francesco Rocca, a margine della seduta consiglio regionale del Lazio.

“DA ME TOLLERANZA ZERO”

“Mi arrivano voci di veri e propri racket all’interno di questi immobili. Lì la tolleranza sarà zero” ha aggiunto Rocca. Per quanto riguarda le famiglie che abitano abusivamente da generazioni in queste case e che hanno superato i redditi per una casa popolare, Rocca ha sottolineato che “chi ha redditi importanti si deve trovare un affitto sul mercato privato e non certo ai prezzi dell’edilizia residenziale pubblica e lasciare quegli immobili.

Quindi, di sicuro non continuerò con questa politica di cedere a cifre ridicole e a persone con redditi significativi gli immobili destinati all’edilizia residenziale pubblica. Io non gliele venderò, se ne devono andare. Io devo liberare questi immobili e per fare spazio a chi non ha i soldi per pagare l’affitto a canoni di mercato” ha concluso Rocca.

“Questa è un’opera fondamentale, primo tassello delle opere per il Giubileo.

Un nodo tra i più importanti d’Italia che richiedeva un lavoro di riqualificazione e rigenerazione, progetto che abbiamo ereditato e portato a termine, corretto e migliorato aumentando gli spazi pedonali e quelli per la ciclabilità e per il verde.

Per noi l’intermodalità è cruciale”. Cosi il sindaco di Roma

Roberto Gualtieri nel corso del sopralluogo al riqualificato piazzale della Stazione Tiburtina.

“ORA LA STAZIONE SARA’ UN VERO HUB INTERMODALE”

“E’ la chiave per migliorare l’accessibilità – ha detto ancora – Gli spazi urbani devono essere belli, accessibili e inclusivi: ferro, metro, ciclabilità e nuove modalità come lo sharing. Qui – ha concluso il sindaco – siamo vicini anche ad altri quartieri e zone.

Ora ci sara’ una integrazione con gli interventi del Municipio e poi l’hub di Pietralata per chiudere un buco nero urbanistico”.

Atac continua il rinnovo della flotta bus. Dopo l’entrata in servizio

dei primi 43 bus mild hybrid nella rimessa di Portonaccio, sono stati presentati questa mattina a Ostia i nuovi bus interurbani da 8 metri Moby City alla presenza del sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, dell’assessore alla Mobilità Eugenio Patane’, del presidente della Commissione mobilità, Giovanni Zannola e del direttore generale di Atac, Alberto Zorzan.

Complessivamente, spiega Atac, sono entrati in esercizio 16 bus,

in maggior parte (12) nella rimessa di Acilia, che serve la zona del Litorale.

Acilia è anche al centro di un progetto del Campidoglio che prevede

la realizzazione di un impianto di produzione di idrogeno per alimentazione elettrica tramite fuel-cell che prevede di utilizzare

la rimessa Atac come stazione di ricarica per 30 autobus, anch’essi finanziati nell’ambito del progetto. 

ATAC: ENTRO LUGLIO 118 BUS IBRIDI PER RIMESSA PORTONACCIO

L’intera fornitura dei minibus Moby City si compone di 33 mezzi e

si completerà entro i prossimi mesi: i nuovi mezzi sostituiscono tutti i bus euro 3 di taglia analoga presenti nelle rimesse.

Hanno a disposizione 14 posti a sedere, e da 23 a 27 posti in piedi, a seconda degli allestimenti interni. Sono tutti dotati di pedana per la salita dei disabili e di posto per la carrozzella.

Il posto di guida, chiuso e protetto, garantisce la sicurezza dell’autista, mentre un circuito di videosorveglianza interna al bus tutela  quella dei passeggeri.

Le ridotte dimensioni, caratteristica  principale di questi nuovi bus, consentiranno un servizio più efficace anche su strade strette o impervie. Nel corso del mese di luglio si completerà la fornitura di 118 bus ibridi da 12 metri destinati alla rimessa di Portonaccio.

Il piano di rinnovo del parco bus urbano, spiega Atac “procede speditamente: le offerte per i nuovi 110 bus ibridi urbani da 18 metri sono state valutate ed a breve si procederà all’aggiudicazione, mentre per i nuovi 322 bus a metano da 12 metri sono state ricevute le offerte che sono in corso di valutazione”.

Entrambe le forniture, previste per il Giubileo, sono appaltate dalla società Giubileo 2025 e vedono Atac come titolare dei contratti di fornitura. Infine, aggiunge Atac “il consistente lotto di 411 nuovi bus elettrici urbani da 12 metri è in corso di gara con scadenza offerte prevista per metà settembre: Atac è stazione appaltante e soggetto attuatore”.