Categoria: Politica

“Era giusto essere oggi qui nei cantieri e toccare con mano l’avvio di opere pubbliche che hanno una doppia valenza: 

primo essere vicini a grandi eventi di caratura mondiale nei

quali abbiamo sempre creduto e che hanno un valore assoluto

per la ripresa italiana e che poi, se si lavora bene, sono grandissime opportunità anche per i territori.

Sono 75 milioni di euro di investimenti per la viabilità che

rimarranno, perché non c’erano in questo quadrante della città, dalla Centrale del latte a una zona urbana ed extra urbana del

comune di Guidonia Montecelio che soffre spesso di uno sviluppo urbanistico senza accanto infrastrutture che riconoscano questa crescita.

AL VIA I CANTIERI PER ROMA E GUIDONIA

In questo caso l’investimento fatto per un grande evento sportivo di caratura mondiale è anche una grande opportunità per il miglioramento della qualità della vita dei cittadini.

Questo è il primo sopralluogo nell’area, torneremo a settembre.

Lo stesso ruolo lo stiamo avendo ai Pratoni del Vivaro dove si svolgeranno i campionati mondiali di equitazione, un altro grande evento al quale crediamo molto per la promozione territoriale”. 

Lo ha dichiarato il presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti inaugurando questa mattina i cantieri di via Rinaldo D’Aquino

a Roma e di via Federico Di Donato a Guidonia per la realizzazione della rete stradale in vista della Ryder Cup, 

insieme all’amministratore unico di Astral, Antonio Mallamo e all’assessore ai l’assessore ai Lavori Pubblici e Tutela del Territorio, Mobilità della Regione Lazio, Mauro Alessandri.

LE PAROLE DELL’ASSESSORE ALESSANDRI

“Vogliamo garantire lo svolgimento di una delle più importanti competizioni sportive del pianeta, intervenendo su alcune urgenze infrastrutturali.

Ad oggi sono in esecuzione 11 milioni delle opere previste, opere di contesto per lo svolgimento della manifestazione.

Questo risultato è frutto dell’adeguatezza degli strumenti con cui abbiamo affrontato questa sfida”.

Ha aggiunto l’assessore ai Lavori Pubblici e Tutela del Territorio, Mobilità della Regione Lazio, Mauro Alessandri La Ryder Cup,

che si svolgerà nel 2023 presso l’impianto Marco Simone & Golf Country Club, rappresenta il terzo evento sportivo al mondo per importanza mediatica dopo Giochi e Mondiali di calcio.

La Giunta di Roma Capitale ha approvato una delibera con

le linee guida per l’autorizzazione dei servizi di noleggio in sharing di monopattini e ebike.

Con il nuovo bando, a partire dal 1º gennaio 2023, gli operatori passeranno dagli attuali 7 a 3; con i mezzi che dagli attuali 14.500 diventeranno al massimo 9mila, 

di cui 3mila nelle zone centrali e i restanti equamente divisi tra gli

altri Municipi. Le ebike diminuiranno da 12.500 a 9mila.

Specificamente per i monopattini viene stabilito che sarà compito

del Comune individuare le nuove aree no parking e dove realizzare gli stalli. 

Verrà introdotta anche la distanza minima di 70 metri tra gli stock di mezzi dello stesso operatore, che potrà piazzare non più di 5 unità.

Per chiudere il noleggio servirà fotografare il mezzo nello stallo e spedire la foto alla società di noleggio.

Tra i requisiti per la vittoria del bando c’è anche quello che riguarda l’operatività del servizio rispetto a linee metro e stazioni. 

Per l’assegnazione del noleggio saranno infine valutati anche

il sistema di manutenzione; il controllo e la redistribuzione della flotta; il sistema di contatto con la clientela; 

la sostenibilità ambientale; la possibilità di offrire abbonamenti;

le agevolazioni per gli utenti del trasporto pubblico e gli sconti per spostamenti sistematici.

GUALTIERI: REGOLE CHIARE E RAZIONALIZZAZIONE PRESENZA

“Abbiamo trovato una situazione senza regole e senza programmazione – ha spiegato il Sindaco Roberto Gualtieri – e ci siamo mossi per mettere ordine concretamente, in un confronto aperto con

gli operatori che spingerà da subito a risultati tangibili. 

 Oggi – ha proseguito – diamo il via libera ad una razionalizzazione della presenza dei monopattini in città, riducendoli nel numero

e garantendo regole chiare che favoriscano il servizio su tutto il territorio cittadino e limitino gli abusi, nell’utilizzo, nella velocità e nelle possibilità di parcheggio. 

Un altro passo nell’impegno per il decoro della Capitale, che

nella mobilità si affianca agli investimenti sul rinnovo del parco autobus, sulle nuove tranvie, sulle manutenzioni di rotaie e convogli delle metropolitane e sui disincentivi all’uso dell’auto privata”.

LE PAROLE DELL’ASSESSORE ALLA MOBILITA’

“Con questo nuovo regolamento – ha aggiunto l’assessore alla Mobilità Eugenio Patané – andiamo a sanare diverse criticità in un ambito

molto sentito dai cittadini, sia dal punto di vista della sicurezza che da quello relativo al decoro urbano.

Contestualmente la nuova disciplina ci consente di dare a questi mezzi una vera e propria funzione trasportistica,

che deve essere quella dell’ultimo miglio, come prevede la filosofia della cosiddetta sharing mobility, estendendo il servizio in maniera capillare su tutti i municipi”.

La fase di realizzazione dei cantieri per i due biodigestori

a Roma (impianti che producono il biogas da rifiuti organici) “sarà intorno al 2023”.

Così il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri a margine dell’evento dell’Anci “Missione Italia 2021-2026. Pnrr dei Comuni e

delle Città” che ha preso il via oggi alla Nuvola di Roma.

ALLO STUDIO TECNOLOGIE INNOVATIVE

“Abbiamo partecipato al bando del Mite sull’economia circolare

con dei progetti fondamentali come i biodigestori anaerobici e

i centri di raccolta aspettiamo gli esiti di questo bando impegnati a realizzare i progetti. 

La fase realizzativa dei cantieri – ha detto – sarà intorno al 2023.

Questo vale per tutto il Pnrr, tra la fine del 2022 e l’inizio del 2024. 

Stiamo studiando le tecnologie più innovative per completare

questa serie di impianti, anche con la realizzazione di un distretto dell’economia circolare che utilizzi queste nuove tecnologie

per il riutilizzo delle emissioni Co2 e la produzione di energia

pulita e per gli eventuali scarti della termovalorizzazione per realizzare materiali.

Faremo tutto questo – ha concluso – anche con risorse complementari”.

Una legge a sostegno dei disabili con interventi su scuola, welfare, lavoro.

L’ha approvata il consiglio regionale del Lazio, “un passaggio storico per la Regione”, che prevede uno stanziamento di 5,5 milioni di euro

per il triennio 2022-2024.

Nella legge sono previsti interventi di varia natura: attività informativa

e di sensibilizzazione, lavoro e occupazione, scuola e formazione,

welfare e salute, cultura, sport e turismo, accesso all’abitare,

al trasporto ed alle infrastrutture, superamento delle barriere architettoniche.

INTERVENTI SU LAVORO, SCUOLA WELFARE

“Dopo 3 anni di lavoro possiamo dire con orgoglio che finalmente la regione Lazio ha una legge quadro sulla disabilità. 

Con questa legge si cambia l’impostazione su cui si ragiona sulla disabilità, ovvero si supera la dicotomia tra salute e malattia

facendo capire che noi per salute intendiamo non solo

l’assenza di malessere o malattia ma l’insieme complessivo

del benessere della persona”, spiega Valentina Grippo, presidente del Gruppo Misto, esponente di Azione, prima firmataria della legge.

L’obiettivo è migliorare complessivamente la qualità della vita della persona disabile, riducendo le limitazioni e le barriere di tipo fisico, sociale e culturale. 

 “Cosa cambierà? Intanto la velocità nell’esercitare i propri diritti. Quindi deburocratizzazione dei processi, velocità delle risposte, certezze.

infatti, In tutta la regione, a prescindere dalla bravura dei singoli sindaci, le cose dovranno essere garantite in certi tempi e in certi modi”, spiega Grippo. 

FDI, “INASCOLTATI FRAGILI GRAVI”

Non è dello stesso avviso la consigliera di opposizione Chiara Colosimo (Fdi): “La legge sui diritti per le persone con disabilità lascia l’amaro in bocca. 

È infatti l’ennesima occasione persa di dare risposte concrete ai più fragili. Non è una legge quadro ma una mera dichiarazione di

intenti che non risolve nulla e su nulla incide nel dare risposte concrete ai più fragili”. 

“I nostri emendamenti, quelli che sono passati, in parte hanno

migliorato il testo ma la verità è che fin quando non si ragionerà seriamente sul caregiver familiare, con una legislazione seria

su questa tematica non ci sarà nessun miglioramento”, ribadisce Colosimo che è anche componete della commissione Sanità. (ANSA).