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Cronaca NEWS

Trasporto pubblico Roma: tutti i blocchi e le chiusure

Roma si prepara al Giubileo, manutenzioni e cantieri ridisegnano la Capitale per l’accoglienza degli oltre 30 milioni di turisti previsti ed accendono le preoccupazioni dei residenti, in particolare dei pendolari, relative ai blocchi del trasporto pubblico. Metropolitana, rete tranviaria, tratte ferroviarie saranno interessate da ammodernamenti e modifiche strutturali che comporteranno chiusure e corse sostitutive.

  • Dall’8 Aprile Metro A attiva fino alle 21.00

Hanno avuto inizio ieri i lavori sulla linea A della Metropolitana di Roma per potenziare e rinnovare l’infrastruttura: si prevede la sostituzione integrale dei binari nella tratta Ottaviano-Battistini (datati al 1990), la manutenzione straordinaria ed il rinnovo degli impianti di traslazione, oltre alla costruzione degli ascensori nella stazione di San Giovanni.
Dalla domenica al giovedì le ultime corse dei treni partiranno quindi alle ore 21.00 dai capolinea Anagnina e Battistini, già dalle 20.45 saranno attivi i bus sostitutivi (MA) sull’intero percorso della sotterranea; il venerdì ed il sabato gli orari non subiranno modifiche, le ultime corse lasceranno i capolinea alle ore 1.30 ed è prevista la normale erogazione del servizio di navette notturno.
I treni non fermeranno alla stazione Vittorio Emanuele, chiusa fino al 30 giugno per la manutenzione degli impianti di traslazione. Dal 15 luglio al 3 ottobre sarà invece inaccessibile la stazione Spagna e dal 22 luglio al 9 settembre resterà inattiva anche la stazione Ottaviano.
Si segnalano, inoltre, le chiusure di alcuni accessi della stazione Termini dopo le 21: ingressi T2, T3, T4 e T5 nel forum commerciale, all’angolo con via Cavour e in piazza dei Cinquecento in corrispondenza del cantiere di ristrutturazione della piazza.

  • Chiusura di tutte le linee tranviarie fino ad ottobre

La riqualificazione del deposito di Porta Maggiore comporterà il blocco delle corse dei tram da maggio ad ottobre. Nessuna corsa sarà dunque attiva, i pendolari dovranno ripiegare su mezzi alternativi: l’assessore alla Mobilità capitolino Eugenio Patanè ha annunciato il rifacimento di “tutta la parte finale dei lotti meno importanti di rinnovo dell’armamento tram che ancora ci mancano”, garantendo che “tutte le linee saranno di nuovo pronte per il Giubileo”.

  • Riduzione servizio Ferrovia Roma-Viterbo

L’esecuzione delle opere di rinnovamento nella tratta Tor di Quinto-Grottarossa, Saxa Rubra-Centro Rai e Ponzano-Civita Castellana della linea ferroviaria Roma-Civita Castellana-Viterbo comporterà l‘interruzione anticipata del servizio urbano ed extraurbano. Dal 5 febbraio, giorno di inizio dei lavori, dal lunedì al venerdì le ultime corse seguiranno i seguenti orari: da Flaminio a Montebello la partenza avverrà alle 22.00; partirà invece alle 22.10 l’ultima corsa da Montebello a Flaminio. Per la extraurbana, invece il Treno 612 Flaminio-Catalano saròà soppresso e sostituito dal treno “PF-SO 02” in partenza alle 19:00 da Flaminio e in arrivo a S. Oreste, la restante tratta S. Oreste-Catalano sarà coperta da un bus sostitutivo che effettua fermata a Civita Castellana e Catalano.
Il Treno 613 Catalano-Flaminio viene soppresso, sostituito e anticipato di orario da navetta che da Catalano effettua fermata a Civita Castellana e arriva a S. Oreste. Da S. Oreste a Flaminio il servizio è effettuato con il treno “SO-PF 03” in partenza alle 20:26 da S. Oreste.
Sabato, domenica e nei festivi la circolazione seguirà il consueto orario di esercizio. La durata dei lavori è prevista per 410 giorni naturali e consecutivi.

  • Interruzione linea FL3 nella tratta Cesano-Viterbo

Ammodernamento e rinnovamento tecnologico previsti anche per linea Attigliano – Viterbo – Cesano: programmata per quest’estate, precisamente nel periodo compreso tra il 10 luglio e l’8 settembre, l’interruzione della circolazione lungo la tratta compresa tra Cesano e Viterbo. Tra gli obiettivi principali delle modifiche l’attivazione della tecnologia ERTMS (European Rail Transport Management System), sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni già adottato sulle linee dell’alta velocità e la realizzazione del raddoppio della tratta Cesano – Vigna di Valle e Vigna di Valle – Bracciano, presente anche nel Contratto di Programma sottoscritto tra il ministero dei Trasporti e RFI.

  • Lavori notturni sulla Metromare (ex Ferrovia Roma-Lido)

Dallo scorso 5 marzo su tutta linea Metromare riprende il rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria, opera che si realizzerà in un tempo stimato di due anni.
I lavori avranno luogo durante l’intervallo notturno di sospensione del servizio: dal lunedì al venerdì gli ultimi treni partiranno da entrambi i capolinea alle ore 21:00; sabato e domenica, invece, il servizio sarà svolto regolarmente sino alle ore 23:30. Attive su strada le navette sostitutive, con orario di partenza dai capolinea di Cristoforo Colombo e Porta San Paolo coincidente con quello dei treni. Le fermate trovano collocazione nelle immediate vicinanze di tutte le stazioni, identificate per mezzo di un apposito contrassegno.

Veronica Brunetti

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Ferrovia Roma Nord, Comitato Pendolari: tratta extraurbana abbandonata

Questa mattina, in collegamento con Andrea Pranovi, è intervenuto Fabrizio Bonanni, presidente del Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord, per commentare i dati allarmanti su ritardi e soppressioni delle corse confermati dal rapporto Pendolaria 2023 di Legambiente. “Abbiamo pubblicato il bollettino di marzo ieri e non c’è da sorridere“, racconta Bonanni, “nel primo trimestre del 2024 siamo ad oltre 1300 corse soppresse, tra urbane ed extraurbane“.
In soli tre mesi una percentuale oscillante tra il 10 ed il 15 percento del totale delle corse non ha avuto attività, ed il quadro risulterebbe addirittura aggravato: “Molte delle soppressioni non vengono rilevate”, afferma il presidente, riferendosi alle segnalazioni di ritardi infiniti per treni che dovrebbero partire ogni dieci/quindici minuti, che ne determinano inevitabilmente la cancellazione.

Le criticità emerse dal rapporto ben descrivono, inoltre, la percezione degli utenti relativamente alla ferrovia, lasciati spesso in balia delle spinosità endogene al servizio in particolare per quanto concerne la tratta Roma Nord.
Il “crollo verticale dei biglietti e degli abbonamenti” diviene cartina al tornasole di “un servizio sempre più scadente“, tuona Fabrizio Bonanni. Condizioni inaccettabili, considerato che “la regione abbia dato un aumento di 80 milioni di euro in dieci anni a Co.Tral per sopperire ad alcune mancanze dell’attuale contratto”, continua.

Gli sforzi condotti per migliorare il servizio risultano pertanto ancora insufficienti: hanno avuto inizio il 5 febbraio i lavori per il rinnovo dell’armamento ferroviario in alcuni tratti della linea urbana e per la messa in sicurezza dei passaggi a livello pericolosi che hanno determinato la chiusura anticipata della la ferrovia, prevedendo bus sostitutivi, anche loro spesso mai partiti.
La frustrazione raccontata dai pendolari ben descrive la quotidianità a bordo dei treni del tratto Roma Nord: “C’è una tratta urbana che più o meno va, anche se con molte riduzioni di corse e poi c’è una tratta extraurbana completamente abbandonata“, conclude il presidente del comitato pendolari.

Veronica Brunetti

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Sciopero dei trasporti venerdì 14 gennaio

Tira nuovamente aria di sciopero a Roma e, ancora una volta, interesserà proprio i trasporti della capitale. Cgil, Cisl, Uil, Ugl e Faisa Cisal hanno, infatti, indetto per la giornata di domani una protesta nazionale della mobilità locale, che interesserà molteplici città, da Milano a Roma. Il motivo dell’iniziativa: il rinnovo del contratto collettivo nazionale di lavoro.

I dettagli dello sciopero

Lo sciopero di venerdì 14 gennaio 2022 non è di certo il primo del periodo. Dopo quello della settimana scorsa di Trenitalia, così come le tante proteste degli ultimi mesi, Roma torna quindi in subbuglio, con possibili modifiche alla viabilità cittadina.

In particolare, l’agitazione interesserà la rete Atac (quindi le linee bus, tram, metropolitane e ferroviarie, tra cui la Roma-Lido, Termini-Centocelle e Roma-Nord) e le linee autobus gestite dalla Roma Tpl e da Cotral. 

I disagi potrebbero protrarsi dalle ore 8.30 fino alle 12.30, orario di svolgimento dello sciopero. Per quanto riguarda le metro, nelle stazioni che resteranno eventualmente aperte non sarà garantito il servizio di scale mobili, ascensori e montascale.

Altre possibili riduzioni

Potranno esserci possibili riduzioni di orario anche per le attività al pubblico di Roma servizi per la Mobilità. Ad esempio, per lo sportello permessi di piazzale degli Archivi e per il contact center infomobilità. Inoltre, non saranno garantiti i servizi del check point bus turistici di Aurelia e del box informativo di Termini.

Maggiori dettagli sul sito di Roma Mobilità.

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Nuovi scuolabus per i ragazzi romani disabili

«Questa mattina ho voluto salutare di persona la partenza dei pulmini della nuova RTI Arriva Italia e Meditral, vincitrice dell’appalto per i prossimi 8 anni per il servizio di trasporto a scuola dei ragazzi e delle ragazze con disabilità. Un modo per esprimere la mia soddisfazione per l’avvio di un nuovo corso dopo i mesi di disagi gravissimi causati dalle inefficienze della società Tundo. Questa giunta, infatti, ha dovuto affrontare appena insediata una situazione disastrosa, che si protraeva ormai da tempo: una società allo sbando che non garantiva le corse e che non pagava gli stipendi dei lavoratori e delle lavoratrici. Nonostante gli sforzi messi in campo, con risorse straordinarie per affidare parte del servizio ad un’altra società e porre così rimedio ai problemi causati alle famiglie, agli alunni e alle alunne, e contemporaneamente pagando in surroga gli stipendi dei lavoratori, l’atteggiamento così irresponsabile e inaccettabile di Tundo è andato avanti spingendoci anche all’invio di una lettera alla Procura della Repubblica per accertare responsabilità e mancanze. Oggi grazie alla procedura d’urgenza che abbiamo espletato a metà dicembre per aggiudicare la nuova gara che assegna il servizio per i prossimi 8 anni, apriamo con soddisfazione, una nuova fase. Si tratta di un servizio fondamentale per garantire, specie in un momento così delicato per il mondo della scuola, il diritto allo studio per tutti e tutte. Occorre lavorare bene e con serietà. Auguri alla nuova società, agli alunni e alle alunne a tutti noi». A dichiararlo in una nota è l’Assessora capitolino alla Scuola, Lavoro e Formazione, Claudia Pratelli.