Categoria: Politica

Accorpare e centralizzare il più possibile gli acquisti per spuntare prezzi migliori, arginare deficit organizzativi dovuti alla frammentazione e istituire un’anagrafe unica delle stazioni appaltanti: con un protocollo d’intesa tra il premier Mario Draghi e il presidente dell’Autorità Nazionale Anticorruzione Giuseppe Busia, entra nel vivo il processo di riqualificazione delle stazioni appaltanti e delle centrali di committenza, tra i punti qualificanti del Pnrr.

 “Da tempo Anac sosteneva l’urgenza di intervenire sul caos delle oltre 36mila stazioni appaltanti, in direzione di una riduzione e semplificazione”, sottolinea il presidente dell’Autorità Anticorruzione Giuseppe Busia: “Va superato il limite territoriale.

Se una regione è capace e si è specializzata in una tipologia di acquisti, deve poterlo fare senza limiti regionali, favorendo acquisti a prezzi migliori di beni di maggiore qualità, con maggiore conoscenza del mercato e capacità di spuntare condizioni migliori.

Pensiamo a cosa sarebbe accaduto se i vaccini anti-Covid fossero stati acquistati da ogni singola Asl, invece che a livello europeo”.
    Si punta ad agire in tempi stretti: il tavolo di lavoro congiunto Governo-Anac dovrà rendere operativo il nuovo sistema perché risulti pronto e collaudato prima dell’entrata in vigore della riforma del Codice degli appalti. Entro il 31 marzo verranno adottate le Linee guida con le modalità operative.
   

Il presidente del Consiglio, Mario Draghi, ha firmato il Dpcm che indica le attività commerciali in cui dal primo febbraio sarà possibile continuare ad accedere senza Green Pass.

Non sarà possibile andare in un ufficio postale nemmeno per ritirare la pensione se non si ha il certificato verde.

E’ saltata dunque la norma inserita nella bozza con la quale erano considerate “esigenze essenziali e primarie” quelle “indifferibili e urgenti connesse alla riscossione, presso gli sportelli di Poste italiane Spa e degli istituti di credito abilitati, di pensioni o emolumenti comunque denominati non soggetti ad obbligo di accredito”. 

Il decreto stabilisce, quindi, che non è richiesto il possesso della certificazione verde per “esigenze alimentari e di prima necessità”, “esigenze di salute, per le quali è sempre consentito l’accesso per l’approvvigionamento di farmaci e dispositivi medici e, comunque, alle strutture sanitarie e sociosanitarie”, comprese “quelle veterinarie, per ogni finalità di prevenzione, diagnosi e cura, anche per gli accompagnatori (questi ultimi, però, per rimanere all’interno delle strutture residenziali, socio assistenziali, sociosanitarie e hospice dovranno aver fatto il booster oppure avere l’esito di un tampone negativo effettuato non oltre le 48 ore precedenti se hanno solo due dosi di vaccino o sono guariti dal virus), e “per l’accesso dei visitatori a strutture residenziali, socio-assistenziali, sociosanitarie e hospice”.

E’ consentito l’accesso agli uffici aperti al pubblico delle forze di polizia e delle polizie locali, allo scopo di assicurare lo svolgimento delle attività istituzionali indifferibili, nonché quelle di prevenzione e repressione degli illeciti.

Inoltre è consentito l’accesso senza certificazione agli uffici giudiziari e agli uffici dei servizi sociosanitari esclusivamente per la presentazione indifferibile e urgente di denunce da parte di soggetti vittime di reati o di richieste d’interventi giudiziari a tutela di persone minori di età o incapaci, nonché per consentire lo svolgimento di attività d’indagine o giurisdizionale per cui è necessaria la presenza della persona convocata.

Ennesima riunione tecnica a Palazzo Chigi per trovare la quadra sul nodo bollette, con i rincari di luce e gas che mordono la ripresa.

Per ora l’unica certezza, alla vigilia del Consiglio dei Ministri che varerà le nuove misure, è che per finanziarle si ricorrerà agli incassi delle aste per le emissioni di Co2, per un tesoretto stimato tra 1,5 e 1,8 miliardi. Una dote tuttavia insufficiente a fronteggiare l’emergenza che sta mettendo a dura prova il tessuto economico del Paese.

Per questo, si sta valutando un intervento di altri 2-2,5 miliardi che potrebbero arrivare o dalla cartolarizzazione di alcuni oneri di sistema o dall’utilizzo di extragettito delle accise sui carburanti, ipotesi quest’ultima meno accreditata.

Se si deciderà di ricorrere solo alle aste, allora la misura potrebbe confluire nel decreto legge sostegni ter, altrimenti -in caso si optasse per la seconda strada- si varerà un provvedimento ad hoc.

Con un ‘pacchetto’ energie che, in quest’ultimo caso, potrebbe sfiorare i 4 miliardi di euro, dando un segnale forte pur senza ricorrere allo scostamento di bilancio chiesto a gran voce dai partiti.

Quanto all’intervento sugli extra profitti delle società energetiche, viene confermato, come da attese, il rinvio della misura.

Ci saranno cinque treni in più a servizio della Roma Lido.

La regione Lazio ha annunciato l’arrivo di nuovi mezzi che serviranno a rafforzare un servizio che, nel corso degli ultimi mesi, è ulteriormente entrato in sofferenza per il numero esiguo di treni a disposizione.

Il pacchetto di mezzi annunciato dal presidente della regione chiama in causa anche la linea Roma Viterbo.

Sono infatti in tutto undici i treni acquistati, cinque dei quali per la ferrovia che collega Porta San Paolo con la stazione Cristoforo Colombo.

“La decisione fa parte del processo di passaggio delle due linee dal Comune di Roma all’amministrazione regionale, con Cotral e Astral. Con l’impegno dei primi 100 milioni di euro, arriveranno per Ostia cinque nuovi treni, mentre sei saranno destinati alla Roma- Viterbo” ha spiegato il governatore Nicola Zingaretti.

La penuria di treni si è fatta particolarmente sentire a partire dallo scorso novembre.

L’ANFISA, l’agenzia nazionale sicurezza ferroviaria, in autunno aveva disposto lo stop per due treni MA200 che effettuavano il servizio sulla Roma Lido.

Un’iniziativa che era stata assunta per la carente manutenzione effettuata da Atac sui mezzi.

Ed anche quello degli interventi è un tema che è stato posto dal presidente della regione che, nel comunicare la notizia dei nuovi acquisti, ha aggiunto che ora si deve procedere “con la massima velocità sulla rigenerazione dei vecchi treni e con i lavori sull’infrastruttura”.

L’annuncio dei 5 treni nuovi per la  Roma Lido è stato accolto con soddisfazione dalla giunta Gualtieri.

Per l’assessore alla mobilità Eugenio Patanè si tratta di “un’ottima notizia e rappresenta un altro grande passo in avanti che permetterà di risolvere definitivamente i problemi che su quella tratta perdurano da tanti anni”. 

Secondo l’assessore “l’acquisto di nuovi treni, la manutenzione degli esistenti, il rinnovamento delle stazioni e delle scale mobili faranno rinascere la Roma-Lido  che dopo essere stata considerata per diversi anni come la peggior tratta d’Italia, potrà diventare finalmente una linea regolare ed efficiente”.

E’ l’auspicio dei pendolari che quotidianamente la utilizzano e che, proprio a causa dei noti disservizi, sono clamorosamente diminuiti.

L’attesa è quasi finita. “Un mese al massimo”, è quanto si apprende da fonti del Campidoglio, e poi i vincitori del concorso al Comune di Roma saranno assunti. Roma Capitale si prepara all’ingresso di nuovo personale: dagli assistenti sociali, agli avvocati, e poi istruttori amministrativi e funzionari, agenti della Polizia Locale. 

Un “concorsone” da 1512 posti, di cui 42 da dirigente, che si è svolto l’estate scorsa in piena pandemia portando nei padiglioni della Fiera di Roma circa 230mila candidati.

Tra mascherine, distanziamento e file ordinate per l’ingresso e l’uscita, gli aspiranti dipendenti comunali si sono cimentati con una prova unica, scritta e digitale. 21 il punteggio minimo per risultare idonei. 

Tra funzionari ed amministrativi 1470 i posti messi a bando, 3280 gli idonei complessivi.

Ma se l’elenco degli idonei per il profilo di istruttore amministrativo conta 1759 persone per 250 posti, manca invece una quota nel fabbisogno dei vigili: solo 223 coloro che hanno superato la prova per il profilo di istruttore di Polizia Locale a fronte di 500 posti.

Per rinforzare le fila del corpo di via della Consolazione sarà probabilmente bandito un nuovo concorso. 

Anche i 23 tecnici idonei non bastano a coprire gli 80 posti disponibili, stessa situazione per il profilo di istruttore tecnico costruzioni, ambiente e territorio: prova superata da 120 candidati, il Comune ne ricercava 200.

Coperti gli altri profili: per i 100 posti da Funzionario Amministrativo, sono 442 gli idonei; 283 coloro che hanno superato la prova per Assistenti Sociali a fronte di 140 posti disponibili.

Per i 20 posti a bando da Funzionario Avvocato, 158 gli idonei.

Per i Funzionari dei servizi educativi 146 idonei per 80 posti.

In tutto 126 idonei per gli istruttori dei servizi informatici, 120 i posti. 

Dopo la valutazione dei titoli di preferenza le graduatorie definitive sono uscite alla spicciolata: l’ultima, quella dei funzionari, la scorsa settimana.

Così attendono di essere chiamati per la firma dei contratti.